太原在线-旅游-铁路大提速助推旅游大发展

　　2007年4月18日，铁路实施以开行时速200公里以上动车组为主要标志的第六次大面积提速和新列车运行。在这次铁路大提速中，济南铁路局是提速线路资源总量最多、群众受益最深、对管内经济推动最大的铁路局之一，为此，济南铁路局和山东省旅游局的相关负责人在和媒体见面时一致认为，通过这次提速调图，将进一步拉近山东与全国乃至国外的距离，加快与相关省市的经济文化交流，为山东经济又好又快发展提供可靠的运输支撑，也给山东旅游业发展带来空前的机遇。

　　动车组打开沿线城市旅游通途

　　山东省旅游局局长于冲分析认为，胶济线地处经济发达、旅游资源雄厚的山东半岛和环渤海地区，贯穿济南、淄博、潍坊、青岛四市，在城市群内密集开行动车组城际快速列车，大幅度缩短了出发地到目的地的旅行时间，不仅提高了客源的运送能力，而且增加了有效的公务、商务活动和游览的时间，对加快沿线4城市及周边城市的经济和旅游业发展起到积极推动作用。

　　于冲表示，济南-泰山-曲阜和青岛-烟台-威海是构成山东大旅游格局的两个辐射圈，这次大提速增开的11对动车组始发地均是济南和青岛，大大增强了这两大旅游圈的辐射力，进而激活了山东旅游的全盘。更为重要的是，于冲认为，此次提速山东往北贯通北京，激活了环渤海旅游带；往南贯通上海，进而激活了长三角旅游圈，山东本来就位于京沪之间，区位优势更加突出，因此，山东省内各市要迅速跟进，及时调整旅游产品和线路，分享提速带来的成果和机遇。

　　济南铁路局局长陈功则首先回顾了国内铁路提速的历程，他说，自1997年以来，中国铁路已经先后实施五次提速工程，列车运行最高时速基本在160公里以内，每次提速均带动中国铁路的创新和进步。而这次大提速是前五次无法比拟的，列车提速大大缩短了游客出行的乘车时间，增加了景区游玩时间，可以让旅程更轻松、惬意。比如，与这次提速前最短运行时间比，济南至北京只需3小时24分，比过去压缩1小时零4分；四方至北京5小时37分，比过去压缩1小时41分；济南至四方2小时24分，比过去压缩54分。因此，他认为，这次大提速后，500至1000公里内的路程，大家可以首选乘火车出行。通过提速增效，铁路与旅游的关系更加紧密。另据悉，第一阶段过后，其他中、长途旅客列车运行时间也将进一步压缩。

　　大提速催生火车旅游新产品

　　从国外实践来看，与交通业关系极为密切的首选旅游业，像航空业早已与旅游业融合发展。此次铁路大提速正为旅游大发展搭建新平台，注入新活力，铁路部门已经开始行动。济南铁路局刚刚组建的旅游广告集团有限公司总经理郭君生向媒体表示，铁路部门正围绕动车组开行推出系列旅游新产品。他们以动车组为平台，策划出“共享新科技，携手迎奥运”青岛—济南—北京动车组旅游专线系列产品营销宣传活动，推出了形式多样的旅游套餐。其中包括：乘动车组往返四日、五日、六日的北京—济南—青岛、北京+北戴河、北京+承德、北京+坝上草原、北京—济南、泰山、曲阜、北京—青岛、烟台、北京—日照的休闲系列、商务系列、夕阳红系列、夏令营系列、奥运之旅系列、红色之旅系列、车票+酒店自由人等系列产品。郭君生透露，本次提速调图铁道部专门为旅游专列的开行规划了运行图，将旅游专列运行线路由过去的36条增加至提速后的45条，基本实现了旅游专列线路遍及全国各省市、景区，齐鲁快车旅游专列的市场日益扩大，成为更多山东游客出行的选择，也为其他省市的旅游专列客源进入山东境内提供了更加便利的条件。

　　（吴洪斌　刘英）