太原在线-旅游-空客A380大驾光临世界最大客机昨降广州

　　北京时间昨天中午12时57分，号称“空中巨无霸”的世界上最大的民用飞机空中客车A380抵达广州白云机场，进行验证和展示飞行，这是A380首次抵达中国内地机场。

　　A380飞机第四段、也是最后一段验证飞行的航程将包括南北极在内的环球之旅。11月26日，A380飞机将从图卢兹起飞到达约翰内斯堡，然后于11月28日经南极飞抵悉尼，再从悉尼飞越太平洋到达温哥华(11月29日)，最后经北极返回图卢兹。

　　在技术验证飞行的过程中，A380飞机必须证明它能够完成正常的航线运营。测试过程将主要涵盖以下内容：检验标准的飞机维护和飞机状态以及典型的机场运营和兼容性，主要包括对飞机停靠廊桥、清洁与提供食品、加油和登机过程等内容进行测试。

11月22日13时，空客A380成功降落在广州白云国际机场。

　　截止到目前，已有5架A380飞机成功起飞，其中一架A380飞机上安装的是发动机联盟公司的GP7200引擎。4架A380飞机正在积极投入密集的飞行测试项目，已累计飞行达到730次起降，飞行时间达到了2300小时，第5架A380飞机目前正在汉堡进行客舱设施安装。到目前为止，A380飞机拥有全球15家客户的166架确认和承诺订单。

　　记者11月22日上午从南航了解到，此次负责A380运行保障的南航运行控制中心采取了最豪华的保障阵容，采用的是当前世界上最先进的运行控制技术。

　　迄今为止，A380飞机拥有全球15家客户的166架确认和承诺订单，其中也包括中国南方航空公司订购的5架。根据调整后的交付时间表，第一架A380飞机将于2007年10月交付，而在2008年和2009年，空客公司将分别交付13架和25架A380飞机。其中，国内航空公司南航是中国大陆惟一的A380用户。按照原来的交付计划，南航预计在2008年前至少运营一架A380客机，并计划将之投入到北京奥运会的旅客运送中，但具体何时交付尚未确定。

　　首飞中国大陆的背后三问

　　为何首选白云机场？

　　记者从广州白云国际机场了解到，该机场在设计之初就为A380度身定做了专用停机位，成为了国内首个也是目前惟一一个可以直接用专用登机桥对靠A380的机场。据悉，迎接A380专用的106号登机桥是双桥系统，可同时对接两个舱门。

　　相比之下，首都机场目前没有承接A380的客桥能力，所以在其着陆后只能利用客梯车来供乘客下机。据悉，目前正在建设的首都机场三号航站楼，已规划了5个A380机位。

　　中国行程如何安排？

　　A380将于23日18时飞抵上海，浦东国际机场已做好了迎接准备。A380将在第二跑道起降，并停放在6号机坪。据记者了解，正在建设中的第二航站楼今后也将会配备双桥登机系统，满足A380上下客舱同时登机，此次则采用现有的登机桥对接飞机下客舱门。

　　据了解，A380此次造访三大机场，前后停留的时间大约49个小时。详细时间线路为：11月22日下午1时抵达广州白云国际机场；23日7时30分从白云国际机场起飞，预计将于10时到达北京首都机场；23日16时从首都机场起飞，预计于18时到达上海浦东国际机场；24日14时从上海浦东国际机场起飞返回法国图卢兹。

　　为何选择京沪穗？

　　此次A380以广州、北京、上海国内三大航空公司的基地作为第三航段测试路线目的地，空客公司显而易见是为了向其潜在的客户作展示。据记者了解，A380将在三大机场作两个小时静态展示，期间仅对小部分贵宾开放登机参观。

　　“中国市场对A380至关重要。”空客公司表示，到2011年，每周将会有超过100次的A380航班飞往中国。